DCS一體化控制系統(tǒng)在神華上灣電廠的應(yīng)用

發(fā)布：2018-12-18 | 點(diǎn)擊：人次

摘要：DCS一體化控制系統(tǒng)在神華上灣電廠的應(yīng)用資訊由優(yōu)秀的流量計(jì)、流量?jī)x生產(chǎn)報(bào)價(jià)廠家為您提供。一、系統(tǒng)概況神華上灣電廠三期2x150MW機(jī)組由2x520t/h循環(huán)流化床鍋爐、抽凝式直接空冷汽輪機(jī)、空冷發(fā)電機(jī)組成，采用機(jī)、爐、電及輔助車間集中控制方式，2臺(tái)機(jī)組與輔助車間設(shè)置一個(gè)。更多的流量計(jì)廠家選型號(hào)價(jià)格報(bào)價(jià)歡迎您來(lái)電咨詢，下面是DCS一體化控制系統(tǒng)在神華上灣電廠的應(yīng)用文章詳情。

一、系統(tǒng)概況

神華上灣電廠三期2x150MW機(jī)組由2x520t/h循環(huán)流化床鍋爐、抽凝式直接空冷汽輪機(jī)、空冷發(fā)電機(jī)組成，采用機(jī)、爐、電及輔助車間集中控制方式，2臺(tái)機(jī)組與輔助車間設(shè)置一個(gè)單元控制室，各輔助車間設(shè)置操作站，以便在機(jī)組調(diào)試、起動(dòng)和控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)故障的情況下在就地操作站上進(jìn)行監(jiān)控。將DCS作為機(jī)組監(jiān)控的核心，構(gòu)建主、輔機(jī)一體化控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)一變壓器組、廠用電系統(tǒng)及輔助車間的控制與監(jiān)視。

DCS采用杭州和利時(shí)自動(dòng)化研制的HOLLIAS-MACSVDCS，其包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAS）、模擬量控制系統(tǒng)（MCS）、順序控制系統(tǒng)（SCS）、爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS）、電氣監(jiān)控系統(tǒng)（ECS）、公用控制系統(tǒng)（公用電氣系統(tǒng)、循環(huán)水泵房、壓縮空氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、汽水取樣及加藥等控制）、輔助車間控制系統(tǒng)（水網(wǎng)、灰網(wǎng)、輸煤）等。

二、主機(jī)DCS

循環(huán)水泵房、燃油泵房、汽水取樣及加藥、空壓機(jī)房等系統(tǒng)控制納人公用DCS，實(shí)現(xiàn)集中控制；空冷系統(tǒng)、循環(huán)水泵房系統(tǒng)、燃油泵房系統(tǒng)、空壓機(jī)系統(tǒng)為遠(yuǎn)程10站，通過(guò)光纜實(shí)現(xiàn)與DCS的通訊。主機(jī)DCS結(jié)構(gòu)及其主要硬件配置見(jiàn)圖1、表1。

三、輔助車間DCS

輔助車間DCS包括對(duì)凝結(jié)水精處理系統(tǒng)、加藥系統(tǒng)、汽水取樣系統(tǒng)、鍋爐補(bǔ)給系統(tǒng)、除渣系統(tǒng)、除灰系統(tǒng)、布袋除塵器系統(tǒng)、輸煤系統(tǒng)的控制。全廠輔助車間集中監(jiān)控操作點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)以及操作設(shè)備均安裝在集控室；除鹽控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、操作設(shè)備等安裝在鍋里補(bǔ)給水電子設(shè)備間和現(xiàn)場(chǎng)各公益設(shè)備控制點(diǎn)，其包括鍋爐補(bǔ)給水處理控制設(shè)備接口、廢水處理控制、循環(huán)水處理控制；凝結(jié)水精處理控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及控制設(shè)備等安裝在凝結(jié)水精處理控制電子設(shè)備間，其包括凝結(jié)水精處理控制、化學(xué)加藥和取樣控制以及膠球清洗控制；除灰除渣控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及控制設(shè)備等安裝在電除塵電子設(shè)備間和現(xiàn)場(chǎng)各工藝設(shè)備控制點(diǎn)，其包括氣力除灰控制、爐底渣處理控制、空壓機(jī)房控制和布袋除塵控制等；燃料控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)和控制操作設(shè)備等安裝在輸煤電子設(shè)備間及現(xiàn)場(chǎng)各工藝子系統(tǒng)，其包括輸煤控制系統(tǒng)和燃油泵房控制系統(tǒng)。輔助車間DCS結(jié)構(gòu)及其主要硬件配置見(jiàn)圖2、表2。

四、結(jié)語(yǔ)

DCS主輔機(jī)一體化控制系統(tǒng)在神華上灣熱電廠三期2X150MW機(jī)組投用后，監(jiān)控平臺(tái)統(tǒng)一為DCS平臺(tái)，全廠控制以設(shè)置在機(jī)組集中控制室的DCS操作員站為監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)了常規(guī)的機(jī)、爐、電集中控制。同時(shí)，將輔助車間控制納入DCS監(jiān)控范圍，除灰、污水處理等部分輔助車間均已實(shí)現(xiàn)無(wú)人值班?？刂葡到y(tǒng)軟、硬件統(tǒng)一，避免了DCS與多種硬件設(shè)備接口，提高了控制系統(tǒng)的可靠性，減少了備品備件種類和控制系統(tǒng)維護(hù)工作量，大大節(jié)約了維護(hù)成本。

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